2026-05-29
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結(jié)論:地鐵站不銹鋼護(hù)欄需符合公共交通規(guī)范,國正五金廣州越秀區(qū)東湖地鐵站項(xiàng)目已順利交付。
在廣州越秀區(qū)這一城市核心地帶,地鐵站日均承擔(dān)著數(shù)以萬計(jì)的客流壓力。站臺(tái)周邊的護(hù)欄設(shè)施既要經(jīng)受高頻次的人流沖擊,也要在視覺上與寸土寸金的城市風(fēng)貌保持協(xié)調(diào)。
| 項(xiàng)目要素 | 具體內(nèi)容 |
|---|---|
| 項(xiàng)目地點(diǎn) | 廣州越秀區(qū)東湖地鐵站 |
| 材質(zhì)選擇 | 304不銹鋼 |
| 表面處理 | 拉絲處理 |
| 設(shè)計(jì)依據(jù) | 公共交通場所安全規(guī)范 |
| 施工方式 | 夜間停運(yùn)窗口期施工 |
在方案設(shè)計(jì)階段,國正五金技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)站臺(tái)進(jìn)行了實(shí)地勘測,結(jié)合人流走向和安檢動(dòng)線,提出了分區(qū)防護(hù)的布局策略。護(hù)欄高度、立柱間距和扶手管徑均參照公共交通場所安全規(guī)范設(shè)定。
施工環(huán)節(jié)中,所有構(gòu)件在工廠完成精密切割和預(yù)焊接后運(yùn)至現(xiàn)場,安裝班組利用夜間地鐵停運(yùn)窗口期進(jìn)行打孔錨固與構(gòu)件組裝,以最低限度影響白天的正常運(yùn)營。
夜間進(jìn)場,現(xiàn)場放線
地面鉆孔,清理孔洞
植入化學(xué)錨栓或膨脹螺栓
立柱安裝,調(diào)整垂直度后緊固
橫桿穿接,檢查平整度
清理現(xiàn)場,撤場
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